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火车票:难难难  

2007-09-29 14:11:38|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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   没有回家了,时隔半年之后再次回到家乡,感觉家乡更加美丽了,道路更加宽敞了,高楼更加绚烂了,鲜花更加鲜艳了,人也更加随和了,好像一切都变的很好。也可能是比较轻松的缘故,可以比较随意的看看周围的世界,留心一下身边平时没有留意过的东西。

   昨夜的一夜火车着实很熬人的,站票的滋味真不是好受的。可是也了解了一些火车内部的东西。据说火车原则上始发站是不允许超员的,可是火车不像大客那样超员即会被罚款,火车拥有更大的自主权,或者说有强硬的靠山,随便他怎么超员,都没人来管理。这次回来超员竟然到达80%多,可想而知这次旅行是多么的艰难了。今天是我第一次在补票处守候,当然也比平时多了解一些东西,每个车的补票员都要填写客流情况记录表,不知道是不是中国的这些记录表的填写都是这样,随意性很大,我记得我们做调查时候也经常出现捏造数据的情况;今天在火车上同样看到这样地情况,什么哪一站上了多少人,超员多少完全是自己胡编,只能怪铁路局买票太多,车次太少,导致也没有可能去真正的确切地知道每个车厢内的人数,根本数不起也是真的。关于乘务员,我今夜听到的最多的一个字是和谐,乘务员确实能够为老弱病残提供优先的机会,这一点值得称道,也确实应该表扬;但是他们的徇私行为也确实不少,车长完全决定了给谁坐票,或者说座号,不给谁;给谁补卧铺,不给谁补卧铺。往往卧铺都是私下里补发的,一般人是没有这样的待遇的。车长统领大局确实不容易,但是胡作非为也非一般人能够做出来,当然我看不出他们对金钱如何处理,我想也会有办法获利一些,这是一定的。私下了主动愿意给车长或者乘务员送钱的不占少数,因为人都希望可以用钱来减少一些旅途带来的痛苦,说真的这种痛苦煎熬真的很可怕,尝试过了,不想再尝试第二次。总之,火车票的紧缺,火车工作人员内部的手脚绝对是一个很大原因。明明有坐票,可是就是不卖,因为你没有提前和车长沟通好,我记得昨晚有个人ms很了解车上的规则,私下里威胁他们说,如果今夜没有给他按号安排坐的话,那他就会向上举报,结果你猜如何?车长私下沟通以下,真的就给安排了座(本来是要给卧的,但是可能卧确实很紧张)我想要不是车长心理有鬼的话,也不会这样的,希望车长自己想想吧,我也希望有关部门可以想想该如何解决这样的问题。

   另外说一方面,也许是大家普遍的共识了,就是要想尽铁路局一定要找关系,这应该在其他部门也一样,不难理解,然而这就要导致一些低素质的人进入工作岗位,今天有个乘务员真的不敢恭维,有另一个有经验的乘务员教他做表格,记账,半天没有学会,我们周围人都学会了,我想要是我绝对不敢让他来记账,一定会弄乱的。总之还要加强自身素质阿。

  火车票难,坐火车难,但是去外地又不能不坐火车,我们也就只能忍了,昨夜我父母给我买了一个火车票,虽然是慢车,要十几个小时才到北京,但是有座我已经很欣慰了,还是对父母表示感谢,也对上天表示感谢,谢谢你给我一张这么珍贵的坐票。。。。

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